СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность выключателя стоп-сигналов
ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Система ABS не работает.
• Система VDC не работает.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
1.ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем выключателя стоп-сигналов.
3) Измерьте сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигналов.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 Ом или менее, когда выключатель находится в положении ON (при нажатой педали тормоза)?
|
|
Замените выключатель стоп-сигналов. 
|
2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ СТОП-СИГНАЛОВ.
Измерьте напряжение между выключателем стоп-сигналов и массой кузова.
Разъем и клемма
Модель без системы круиз-контроля
(B64) №1 (+) — Масса кузова (–):
Модель с системой круиз-контроля
(B65) №2 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 — 15 В?
|
|
Устраните неисправность в цепи электропитания выключателя стоп-сигналов.
|
3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ.
1) Отключите разъем от VDCCM&H/U.
2) Измерьте сопротивление между VDCCM&H/U и выключателем стоп-сигналов.
Разъем и клемма
Модель без системы круиз-контроля
(B64) №2 — (B310) №30:
Модель с системой круиз-контроля
(B65) №3 — (B310) №30:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов.
|
4.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА В РАЗЪЕМАХ.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме между выключателем стоп-сигналов и VDCCM&H/U?
|
Устраните неисправность в разъеме.
|
|
5.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Подключите все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
|
Отображается ли на экране тот же самый КДН?
|
Замените только блок управления системой VDC.
|
|
6.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.
|
Отображается ли какой-либо другой КДН?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН.
|
Возник временный плохой контакт.
|